9月15日，随着喀什至深圳直达航线开通，深圳、喀什两地人民架起了一条更加便捷的“空中丝绸之路”，进一步促进南疆与粤港澳大湾区的合作发展和交流融合。深入贯彻落实习近平总书记关于新疆工作的重要讲话重要指示精神，根据深喀两地党委政府部署要求，适应喀什高质量发展的新形势新机遇新任务，深圳援疆实施“深喀畅达工程”，积极推进深喀商贸物流体系建设，推动构建深喀互通东西联动开放新格局，着力促进深喀两地产业合作和交流往来。
助力喀什构建完善立体式“铁公空”交通大动脉
深圳援疆锚定喀什商贸平台和产业载体建设，助力喀什打通国内国际“双循环”贸易新通道。此次新开的深喀直达航线，喀什—深圳的飞行时间将比原有用时最少航线（深喀经停兰州航线）用时减少一个多小时，极大便利了粤港澳大湾区与南疆地区人员经贸往来，将有力推动喀什地区政治、经贸、文化、旅游加快发展。
中集集鲜生喀什至深圳首趟冷链专列开行
就在不久之前的9月4日，喀什-深圳首班冷链专列启运，一辆辆满载新梅、葡萄的中集集团集鲜生冷链货车鱼贯驶出基地大门前往喀什火车站，并通过冷链专列发往深圳平湖火车站；与此同时，中集集团喀什市中集生鲜冷链基地也宣告启用。据了解，这是喀什地区水果首次搭乘冷链专列运往粤港澳大湾区。冷链专列运行时间与传统的公路运输方式相比，可缩短2天以上运输时间，同时冷链专列还可保证西梅、葡萄等水果在长距离运输中品质不减。中集集鲜生喀什—深圳冷链专列的投运，打通了喀什与深圳之间的冷链物流通道，将提升喀什市冷链仓储能力40%，将帮助更多特色农产品“新鲜”出疆，为喀什群众创造更多的就业机会和收入来源。
粤港澳大湾区首趟“中吉乌”公铁联运国际班列开行
与此同时，深圳援疆支持常态化运行“中吉乌—深穗喀”货运班列和粤港澳大湾区“中吉乌”国际班列，经伊尔克什坦口岸出境，通过多式联运方式换装跨国公路运输，途经吉尔吉斯斯坦奥什站，最终运至乌兹别克斯坦塔什干；推动深圳机场集团与新疆机场集团建立战略合作关系，双方联合启动“深疆空中丝绸路”特色农产品运输项目，助力新疆优质农产品进入大湾区高端市场。
助力喀什持续推进高水平对外开放
随着国家加强边疆地区建设、推动西部大开发形成新格局，新疆从相对封闭的内陆变成对外开放的前沿，发展进入新阶段。尤其是“一带一路”倡议提出后，素有”五口通八国、一路连欧亚”的喀什更是成为我国向西开放的重要窗口。当前，喀什在国家向西开放大格局中的地位和作用越发突出，迎来了千载难逢的发展机遇。
喀什综合保税区
喀什综合保税区作为新疆第二个、南疆首个综合保税区，是喀什吸引外资、承接产业转移、由通道经济向综合型经济转变的重要载体，是推进丝绸之路经济带核心区增长极、区域中心建设的强大引擎和重要平台，承载着促进国家向西开放和“一带一路”建设的重任。在深喀两地党委政府的谋划推动下，2022年，喀什综合保税区成功签订“五方协议”，深圳港集团全面主导运营喀什综合保税区，引入深圳改革创新理念及成功经验，加速与粤港澳大湾区产业转移接轨，以深圳国企品牌+先进管理理念并结合兵地资源禀赋推动喀什综合保税区高质量发展。目前，喀什综保区内注册企业已达262家，注册资金25.7亿元，2022年实现进出口贸易额282亿元，同比增长661.8%，2023年上半年，实现进出口贸易额182.9亿元，同比增长201.6%，外贸总值和增幅在全疆4个综保区中排名第1位。
中国-巴基斯坦首票TIR国际公路运输集装箱卡车
4月26日，由宏鹰国际货运（深圳）有限公司主导运营的首票中国喀什经吉尔吉斯斯坦至乌兹别克斯坦撒马尔罕TIR国际公路运输发车仪式在喀什综保区举行，随着发车号角吹响，第一批次满载总货值320万元的建材设备、日用品等货物的卡车，缓缓驶离仓储园区前往目的地。宏鹰国际货运大中华区董事总经理朱彦青在发车仪式上说：我们将把喀什作为公司的物流交通枢纽，配合国家的“一带一路”的政策，特别是利用TIR卡车跨境运输服务，为我国与中亚、欧洲地区之间的贸易往来提供更便捷、高效的运输服务。7月4日，随着一声汽笛声响，一列满载着办公家具、空调、小家电等粤港澳大湾区名优特色产品的中欧班列缓缓从广州国际港驶出，标志着从粤港澳大湾区始发的“中吉乌”公铁联运国际班列正式开通运营，这是深圳市贯彻援疆方略的又一重要成果体现；2023年5月，首届中国-中亚峰会胜利召开，带动经喀什去往中亚五国货物量猛增。在广东援疆前指、深圳援疆前指等部门的合力推动下，深圳港集团作为深圳市援疆企业，与广物控股集团合作成立“新疆中吉乌多式联运有限公司”，常态化、规模化运营“大湾区-中吉乌”公铁联运班列，全力打造深穗喀-中亚南亚多式联运班列2.0版本，为即将开通的中吉乌铁路运营项目打好基础。中-吉-乌运输走廊的开通，将加强我国与中亚、欧洲地区的经贸联系，推动亚欧大陆内的经济繁荣和文化交流。
边民互市贸易区
同时，深圳援疆紧紧把握推进“中巴”经济走廊和“一带一路”经济核心区建设重大历史机遇，找准境内外资源互补的结合点，充分用活边民互市政策，支持推动塔县边民互市贸易区（中巴）建设，现已建成监管库、一级商铺交易区、二级市场展销区、综合服务中心、结算中心，同步大力推动中巴两国双方边民互市贸易。此举，对转变塔县经济发展方式、推进产业升级、促进中巴两地交流交往，发展两地经贸及旅游业等具有重要意义。
助力喀什多边贸易及跨境电商发展实现新突破
深圳援疆积极发挥喀什作为丝绸之路经济带核心区节点城市和中巴经济走廊的起点城市，与中亚、南亚、西亚弧形经济圈中心的独特区位优势，大力助推喀什开展多边贸易，充分借助周边国家矿产品、农产品、畜牧业等优势资源，引进一批优质的进出口加工贸易企业，布局建设进口加工贸易产业园，建设企业落地承接平台，将“通道经济”转变为“落地经济”。
喀数字经济(电商)产业示范基地
为促进喀什跨境电商发展，深圳援疆还支持推动实现喀什跨境电商零售出口、跨境电商保税出口、跨境电商保税进口等5种模式全部落地，助力喀什综保区成功获批国家级跨境电商综合试验区。由深圳援疆前指联合喀什经济开发区、深圳市商务局和深业集团创建的深喀数字经济（电商）产业示范基地，截至目前，已引入好鲜生、疆果果、西帕集团、中昆牧业、供销益农等35家农产品深加工和电子商务企业，年交易额达5亿元。
每周执行一班的深圳至土库曼斯坦首都阿什哈巴德的货运航班，助力打通大湾区海港和中亚陆港国际贸易新通道。
深圳首条直飞中亚地区的货运航线于2023年9月正式开通，由深圳机场飞往土库曼斯坦首都阿什哈巴德，每周执行一班的深圳至阿什哈巴德的货运航班，助力打通大湾区海港和中亚陆港国际贸易新通道，进一步畅通粤港澳大湾区与 “一带一路”沿线国家及中亚地区的航空货运通道，对助力区域经济发展、保障国际产业链供应链稳定等方面具有重要意义。
同时，深圳援疆前指协同受援地产业部门积极推动顺丰、京东、圆通国际等商贸物流龙头企业在喀开展业务，助力大湾区企业布局新疆和中亚南亚市场；“跨境电商+中欧班列”“跨境电商+货运包机”“跨境电商+多式联运”等多种跨境物流模式蓬勃发展，“买全球”“卖全球”在喀什变成现实。
文字：林子权 张波
